La historia del desarrollo de las estaciones de carga

En 2006, BYD construyó la primera estación de carga de vehículos eléctricos en Shenzhen en su sede.
En 2008, durante los Juegos Olímpicos de Beijing, se construyó la primera estación de carga centralizada en China, que puede satisfacer las necesidades de carga de baterías de energía de 50 autobuses eléctricos puros.
En octubre de 2009, Shanghai Electric Power Company invirtió en la construcción de la estación de carga de vehículos eléctricos Shanghai Caoxi, que es la primera estación de carga de vehículos eléctricos en China con funciones de operación comercial. A fines de 2009, Beijing Shouke Group completó la construcción de la primera estación de carga de demostración de vehículos de pasajeros eléctricos puros de Beijing en China, incluida una microrred inteligente completa, en Jianxiangqiao.
El 31 de diciembre de 2009, se completó y puso en funcionamiento el primer lote de estaciones de carga de vehículos eléctricos (pilas) puestas en funcionamiento por Southern Power Grid en Shenzhen, con una escala de construcción de 2 estaciones de carga y 134 pilas de carga (pilas).
El 31 de marzo de 2010, se completó y puso en funcionamiento la estación de carga Tangshan Nanhu de State Grid Corporation of China. Es la primera estación de carga típica diseñada por State Grid of China y puede cargar simultáneamente 10 vehículos eléctricos en modo de carga rápida y lenta.
A fines de 2019, la cantidad de estaciones de carga en China superó los 1,2 millones.
El 14 de abril de 2020, State Grid of China lanzó el primer lote de 126 proyectos de pilas de carga. La inversión planificada para proyectos de pilas de carga para todo el año 2020 es de 2.700 millones de yuanes, distribuidos en 24 provincias (ciudades) como Beijing, Tianjin y Hebei, cubriendo varios tipos de servicios públicos, especializados, logísticos, de saneamiento ambiental, comunitarios y energía de la orilla del puerto. Entre ellos, hay 53000 estaciones de carga en áreas residenciales, 18000 estaciones de carga públicas y 7000 estaciones de carga dedicadas, que ayudarán a llenar los vacíos en industrias como la carga difícil en áreas residenciales y la conectividad de plataforma insuficiente.
A fines de junio de 2020, la cantidad total de varios tipos de estaciones de carga en China alcanzó los 1.322 millones, incluidas 558 000 estaciones de carga públicas, ocupando el primer lugar en el mundo.
A partir de septiembre de 2020 de este año, China ha construido un total de 42000 estaciones de carga, 525 estaciones de reemplazo y 1,42 millones de estaciones de carga diferentes, con una relación vehículo a pila de aproximadamente 3,1:1. China ha construido la red de carga más grande del mundo (el 3 de noviembre de 2020, la Oficina de Información del Consejo de Estado realizó una sesión informativa periódica sobre las políticas del Consejo de Estado).
Hasta marzo de 2021, las unidades miembro de la alianza informaron un total de aproximadamente 851 000 pilas de carga públicas, incluidas 355 000 pilas de carga de CC, 495 000 pilas de carga de CA y 481 pilas de carga integradas de CA CC.
El 26 de abril de 2022, Zhou Rongfeng, subdirector de la Oficina de Carreteras del Ministerio de Transporte, dijo que actualmente, 3102 áreas de servicio de carreteras en todo el país han construido infraestructura de carga e intercambio, con un total de aproximadamente 13374 estaciones de carga construidas.
El 11 de octubre de 2022, China Charging Alliance publicó el estado operativo de la infraestructura de carga pública. En septiembre de 2022 hubo un aumento de 12000 estaciones de carga públicas respecto a agosto, con un aumento interanual del 56,6 por ciento. Hasta septiembre de 2022, las unidades miembro de la alianza informaron un total de 1,636 millones de estaciones de carga públicas, incluidas 704000 estaciones de carga de CC y 931000 estaciones de carga de CA. Desde octubre de 2021 hasta septiembre de 2022, se agregaron aproximadamente 49000 nuevas estaciones de carga públicas por mes. La proporción de estaciones de carga públicas construidas en las 10 regiones principales de Guangdong, Jiangsu, Shanghai, Zhejiang, Beijing, Hubei, Shandong, Anhui, Henan y Fujian representan el 71,5 por ciento.
A fines de 2022, la provincia de Hainan ha construido un total de 2341 estaciones de carga, 49 estaciones de reemplazo y un total de 75400 estaciones de carga (pistolas).
El 28 de febrero de 2023, la Oficina Nacional de Estadísticas publicó el "Boletín Estadístico del Desarrollo Económico y Social Nacional de la República Popular China para 2022". Según cálculos preliminares, la producción de estaciones de carga en 2022 fue de 1.915 millones, un aumento del 80,3 por ciento en comparación con el año anterior.
Hasta febrero de 2023, las unidades miembro de la alianza informaron un total de 1.869 millones de estaciones de carga públicas, incluidas aproximadamente 796 000 estaciones de carga de CC y aproximadamente 1 072 000 estaciones de carga de CA. Desde marzo de 2022 hasta febrero de 2023, se agregaron aproximadamente 55000 nuevas estaciones de carga públicas por mes.
El 10 de abril de 2023, según Tesla, el número de estaciones de supercarga en todo el mundo alcanzó las 45000.